A gépiparban jártasak tudják, hogy a középpont nélküli köszörűgép egy olyan csiszológép, amelyhez nem szükséges a munkadarab tengelypozícionálása. Főleg csiszolókorongból, állítókorongból és munkadarabtartóból áll. A csiszolókorong valójában a köszörülési munkát végzi, az állítókorong pedig a munkadarab forgását és a munkadarab előtolási sebességét szabályozza. Ez a három rész sokféleképpen működhet együtt, de hagyja abba a csiszolást, kivéve, az elv ugyanaz. Tehát melyek a középpont nélküli köszörűs köszörülés gyakori problémái? Hogyan oldjuk meg?
Először is, az alkatrészek okai nem kerekek:
1) A vezetőkerék nincs lekerekítve. A vezetőkereket addig kell javítani, amíg a vezetőkerék le nem kerekedik.
2) Az eredeti munkadarab ellipszis túl nagy, a vágás mennyisége kicsi, és a csiszolási idők nem elegendőek. Az őrlési gyakoriságot megfelelően növelni kell.
3) A csiszolókorong tompa. Javítsa meg a csiszolókorongot.
4) Az őrlési mennyiség túl nagy, vagy a vágási mennyiség túl nagy. Csökkentse a csiszolási és vágási sebességet.
Két rész sokszög okai a következők:
1) Az alkatrészek tengelyirányú tolóereje túl nagy, ezért az alkatrészek erősen megnyomják a terelőcsapot, ami egyenetlen forgást eredményez. Csökkentse a daráló vezetőkorongjának dőlésszögét 0,5°-ra vagy 0,25°-ra.
2) A köszörűkorong kiegyensúlyozatlan. Kiegyensúlyozott köszörűkorong
3) Az alkatrészek közepe túl magasan van. Megfelelően csökkentse az alkatrészek középmagasságát.
Harmadszor, az alkatrészek felületén megjelenő vibrációs nyomok okai a következők:
1) A köszörűkorong kiegyensúlyozatlansága a szerszámgép vibrációját okozza. A csiszolókorongnak kiegyensúlyozottnak kell lennie.
2) az alkatrészek középen előre, hogy a munkadarab verődjön. A munkaközpontot megfelelően le kell engedni.
3) A csiszolókorong fénytelen, vagy a csiszolókorong felülete túlságosan polírozott. Csak a köszörűkorong vagy a csiszolókorong megfelelő sebességének növelése.
4) Ha az állítókerék forgási sebessége túl gyors, a beállító kerék sebességét megfelelően csökkenteni kell.