Anglų
  • Namai
  • Dažnos becentrio šlifavimo staklių problemos ir sprendimai
Bir . 09, 2023 15:58 Grįžti į sąrašą
Dažnos becentrio šlifavimo staklių problemos ir sprendimai

Tie, kurie yra susipažinę su mechanine pramone, žino, kad becentrio šlifavimo staklės yra šlifavimo staklės, kurioms nereikia naudoti ruošinio ašies padėties. Jį daugiausia sudaro šlifavimo diskas, reguliavimo ratas ir ruošinio atrama. Šlifavimo diskas iš tikrųjų atlieka šlifavimo darbą, o reguliavimo ratas kontroliuoja ruošinio sukimąsi ir ruošinio padavimo greitį. Šios trys dalys gali būti keli bendradarbiavimo būdai, tačiau nustokite šlifuoti, išskyrus tai, kad principas yra tas pats. Taigi, kokios yra dažniausios becentrio šlifavimo staklių problemos? Kaip mes tai išspręsime?

Pirma, dalių priežastys nėra apvalios:

1) Kreipiantis ratas nesuapvalintas. Kreipiamąjį ratą reikia taisyti tol, kol kreipiamasis ratas bus suapvalintas.

2) Originali ruošinio elipsė yra per didelė, pjovimo kiekis mažas, o šlifavimo laiko nepakanka. Šlifavimo dažnis turėtų būti atitinkamai padidintas.

3) Šlifavimo diskas yra nuobodu. Pataisykite šlifavimo diską.

4) Per didelis šlifavimo kiekis arba per didelis pjovimo kiekis. Sumažinkite šlifavimo ir pjovimo greitį.

Dviejų dalių daugiakampio priežastys yra šios:

1) Ašinė dalių trauka yra per didelė, todėl dalys stipriai spaudžia pertvaros kaištį, todėl sukimasis netolygus. Sumažinkite šlifuoklio kreipiamojo rato pasvirimo kampą iki 0,5° arba 0,25°.

2) Šlifavimo diskas nesubalansuotas. Subalansuotas šlifavimo diskas

3) Dalių centras yra per aukštas. Tinkamai sumažinkite dalių vidurio aukštį.

Trečia, vibracijos žymių ant dalių paviršiaus priežastys:

1) Šlifavimo disko disbalansas sukelia staklių vibraciją. Šlifavimo diskas turi būti subalansuotas.

2) dalys centre į priekį, kad ruošinys plaktų. Darbo centras turi būti atitinkamai nuleistas.

3) Šlifavimo diskas yra nuobodu arba šlifavimo disko paviršius yra per daug poliruotas. Tik šlifavimo diskas arba atitinkamai padidinamas šlifavimo diskas.

4) Jei reguliavimo rato sukimosi greitis yra per greitas, reikia atitinkamai sumažinti reguliavimo rato pasirinkimo greitį.

Dalintis
Kitas:
Naujausios naujienos

Jei jus domina mūsų produktai, galite palikti savo informaciją čia ir mes su jumis susisieksime artimiausiu metu.


Paspauskite Enter, kad ieškotumėte, arba ESC, kad uždarytumėte

0
lt_LTLithuanian
en_USEnglish afAfrikaans sqAlbanian amAmharic arArabic hyArmenian azAzerbaijani euBasque belBelarusian bn_BDBengali bs_BABosnian bg_BGBulgarian caCatalan cebCebuano zh_CNChina zh_TWChina (Taiwan) coCorsican hrCroatian cs_CZCzech da_DKDanish nl_NLDutch eoEsperanto etEstonian fiFinnish fr_FRFrench fyFrisian gl_ESGalician ka_GEGeorgian de_DEGerman elGreek guGujarati htHaitian Creole haHausa hawHawaiian he_ILHebrew hi_INHindi hmnMiao hu_HUHungarian is_ISIcelandic igIgbo id_IDIndonesian gaIrish it_ITItalian jaJapanese jvJavanese knKannada kkKazakh kmKhmer rwRwandese ko_KRKorean ckbKurdish kyKyrgyz loLao laLatin lvLatvian lbLuxembourgish mk_MKMacedonian mgMalgashi ms_MYMalay ml_INMalayalam mtMaltese miMaori mrMarathi mnMongolian my_MMMyanmar ne_NPNepali nb_NONorwegian nyNorwegian orOccitan psPashto fa_IRPersian pl_PLPolish pt_PTPortuguese pa_INPunjabi ro_RORomanian ru_RURussian smSamoan gdScottish Gaelic sr_RSSerbian stSesotho snShona sdSindhi si_LKSinhala sk_SKSlovak sl_SISlovenian soSomali es_ESSpanish suSundanese swSwahili sv_SESwedish tlTagalog tgTajik ta_INTamil tt_RUTatar teTelugu thThai tr_TRTurkish tkTurkmen ukUkrainian urUrdu ug_CNUighur uz_UZUzbek viVietnamese cyWelsh xhBantu yiYiddish yoYoruba zuZulu lt_LTLithuanian